Giới thiệu Phụ gia vệ sinh cảm biến oxy và bầu lọc khí thải catalytic Bluechem 33230E

Phụ gia vệ sinh cảm biến oxy và bầu lọc khí thải catalytic Bluechem 33230E là một dung dịch đặc biệt hiệu quả trong việc làm sạch và loại bỏ hoàn toàn muội carbon bám dính ở hệ thống ống xả, đặc biệt là khu vực Calalyst, cảm biến  Lambda, bộ Turbo tăng áp và van EGR. Với việc dùng định kỳ, nó sẽ giúp bảo vệ, hạn chế việc thay thế, tối ưu được nhiên liệu tiêu thụ, giúp máy hoạt động công suất tốt nhất. Đảm bảo sự hoạt động đúng vai trò của Calalyst và cảm biến Lambda. Vì vậy OXICAT hỗ trợ đáp ứng được các giới hạn về bức xạ tối thiểu.

Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm (VN): Phụ gia vệ sinh cảm biến oxy và bầu lọc khí thải catalytic Bluechem 33230E
• Tên sản phẩm (EN): Bluechem Oxicat Oxygen Sensor & Catalytic
• Mã sản phẩm: 33230E
• Xuất xứ: Đức
• Công dụng: vệ sinh cảm biến oxy và bầu lọc khí thải catalytic
• Thương hiệu: Bluechem
• Dung tích: 300ml
• Hạn sử dụng: 5 năm 
• Sản phẩm được nhập khẩu chính hãng Bluechem từ Đức

Thông tin nổi bật 

• Loại bỏ những muội than bám dính trong hệ thống xả
• Khôi phục công suất của động cơ
• Đảm bảo sự hoạt động của cảm biến Oxy/ Calalyst/ Bộ tăng áp Turbo/ và van EGR
• Ngăn ngừa,hạn chế và xử lý lỗi check engine/khí thải (cá vàng), xuất hiện trên hệ thống đèn báo.
• Sử dụng cho tất cả xe máy xăng, xe máy dầu và động cơ hybrid.
• Hàng chính hãng Bluechem - Đức

Hướng dẫn sử dụng 

Trường hợp 1: Sử dụng định kỳ mỗi 6 tháng từ khi xe còn mới, để vệ sinh hệ thống xả.

Có 2 cách dùng:

• Cách 1: Đổ lọ 300ml vào bình nhiên liệu 60-80 lít xăng hoặc diesel, cảm biến oxy và bầu lọc sẽ  được làm sạch trong quá trình động cơ hoạt động. Không nên sử dụng quá liều lượng, vì có thể làm tăng nhiệt động cơ không cần thiết.
• Cách 2: Dùng thiết bị Clear Flow, chạy khí nén đẩy dung dịch qua vòi phun hơi sương của thiết bị vào trước họng ga. Cho động cơ hoạt động với vòng tour khuyến cáo, hút vào.

Cách này thường sử dụng chung Triple X để vệ sinh toàn hệ thống hút, đốt, xả. Cấp độ vệ sinh nhẹ, bảo dưỡng.

Trường hợp 2: Lỗi cá vàng, lỗi Catalyst được phân tích bởi thiết bị Scan On Board Diagnostic
Dùng 1 chai Oxicat 300ml với 20-30 lít nhiên liệu, nổ máy và chạy liên tục cho đến gần hết bình nhiên liệu, (tối thiểu là 40 phút), xóa lỗi và đổ lại đầy bình nhiên liệu khác.
Trường hợp thứ hai này đã được các gara ở các nước bạn áp dụng và tại HCM cũng đã có gara áp dụng xử lý lỗi nhiều xe. 
Trường hợp bị tắc bầu Catalyst, động cơ hoạt động một thời gian thì bầu lọc nóng đỏ lên.

Nên tháo bầu lọc xuống kiểm tra, nếu còn có thể cứu vãn thì ngâm bằng dung dịch vệ sinh chuyên dùng qua đêm, sau đó gắn lại và cho sử dụng Oxicat như trường hợp 2.